Tài liệu Thư viện số
- Công nghệ ô tô (9 )
- Truyền thông (542 )
- Tài chính Ngân hàng (765 )
- Quản trị Kinh doanh (759 )
- Công nghệ Thông tin (751 )
- Xây dựng - Kiến trúc (781 )
- Ngoại ngữ (407 )
- Kế toán (753 )
- Y - Dược (757 )
- Điều dưỡng (537 )
- Chính trị (405 )
- Tài liệu tham khảo (162 )
Danh mục TaiLieu.VN
- Mẫu Slide Powerpoint
- Luận Văn - Báo Cáo (344720)
- Kinh Doanh Marketing (65512)
- Kinh Tế - Quản Lý (48934)
- Tài Chính - Ngân Hàng (55898)
- Công Nghệ Thông Tin (142209)
- Tiếng Anh - Ngoại Ngữ (47066)
- Kỹ Thuật - Công Nghệ (134345)
- Khoa Học Tự Nhiên (107174)
- Khoa Học Xã Hội (82451)
- Văn Hoá - Nghệ Thuật (54408)
- Y Tế - Sức Khoẻ (173915)
- Nông - Lâm - Ngư (62504)
- Kỹ Năng Mềm (29016)
- Biểu Mẫu - Văn Bản (27610)
- Giải Trí - Thư Giãn (51994)
- Văn Bản Luật (198854)
- Tài Liệu Phổ Thông (402015)
- Trắc Nghiệm Online (213578)
- Trắc Nghiệm MBTI
- Trắc Nghiệm Holland
Thuật toán sai phân hiệu chỉnh Lax Friedrichs cho bài toán dự báo mật độ giao thông có trễ
In this research, an algorithm has been developed to predict traffic density on the delayed Lighthill - Whitham - Richards (LWR) model, in which a regularization difference method has been proposed as the basis for the algorithm. This article mainly focus on building an algorithm and performing experimental calculations to verify the correctness of the algorithm on a mathematical model.
Từ khóa: Traffic flow models, Lax - Fedrichs difference, Delayed LWR model, Regularization difference, Traffic density
7 p tvs_dainam 25/04/2024 2 0
Phát triển bởi Thư viện số
