Khảo sát ảnh hưởng của độ cứng thanh ổn định ngang đến tính ổn định ngang của ô tô tải

Trong nghiên cứu này, các tác giả thiết lập một mô hình dao động tổng quát của ô tô tải trong không gian kết hợp với mô hình chuyển động một vết bánh ô tô để nghiên cứu tính ổn định ngang. Mô hình thanh ổn định ngang cơ bản được thiết kế để liên kết với mô hình ô tô đã đề xuất là cơ sở để lựa chọn vùng độ cứng chống xoắn của thanh ổn định ngang ở cầu trước và cầu sau cho ô tô tải.

Từ khóa: Tính ổn định ngang, Thanh ổn định ngang bị động, An toàn chuyển động, Dao động ô tô, Ô tô tải